Hovedforskjell: Airbus er en populær flyproduksjon som er et datterselskap av EADS, et europeisk luftfartsselskap. Selskapet er basert i Blagnac, Frankrike. Boeing Company er multinasjonal Aerospace Company og Defense Corporation som har sine røtter i USA. Den ble grunnlagt av William E. Boeing i 1916. Forskjellen ligger også i fronten av flyene. Airbus-planene har en buet og avrundet nese, mens Boeing-flyene er runde, men litt spisse. På samme måte er cockpitvinduene også forskjellige; Airbus-planene har flere firkantede vinduer som er i en rett linje til flyets kropp. Boeing har designet vinduene i en liten "v" -form, hvilke kutt av vinduets hjørner for å skape en annen form.
Airbus er en populær flyproduksjon som er et datterselskap av EADS, et europeisk luftfartsselskap. Selskapet er basert i Blagnac, Frankrike, og er ansvarlig for salget av nesten halvparten av verdens jetliners. Airbus begynte i begynnelsen som et konsortium av flyindustri og senere utviklet seg til et aksjeselskap i 2001. De to største aksjeselskapene inkluderer EADS og BAE Systems, et forsvarssystem selskap. Den første airliner produsert og markedsført av selskapet var A300. I tillegg til markedsføring av jetliners, produserer selskapet også militære fly, flydeler og forsvarssystemer. Selskapet har også sluttet seg til andre luftfartsselskaper i et forsøk på å redusere karbonavtrykk ved å prøve å utvikle en biodrivstoff som kan brukes i fly. Navnet Airbus har blitt synonymt med lufthåndverk på mange steder.
Begge selskapene har blitt synonymt med fly og sammen leverer de mest fly, med store flyselskaper som driver sine fly. Det er også stor forskjell mellom bedriftens fly og hvordan de er utformet. Den enkleste måten å fortelle planene fra hverandre er å sjekke den nedre halvdelen av kroppen for selskapets navn. Det bør vanligvis nevne om det er en Boeing eller en Airbus. En annen forskjell ligger også i fronten av flyene. Airbus-planene har en buet og avrundet nese, mens Boeing-flyene er runde, men litt spisse. På samme måte er cockpitvinduene også forskjellige; Airbus-planene har flere firkantede vinduer som er i en rett linje til flyets kropp. Boeing har designet vinduene i en liten "v" -form, hvilke kutt av vinduets hjørner for å skape en annen form.
Andre forskjeller er motorplassering, hvor Airbus generelt plasserer motoren under vingene, mens Boeing monterer dem på vingenes fremover. Denne plasseringen endres imidlertid avhengig av planens utforming. En stor forskjell er elektronikken som brukes i flyene. Airbus-planene styres ved hjelp av sidestøtte, dette ligner på en joystick som brukes til å spille dataspill. Boeing bruker et sentralt åk og har et rattdesign som brukes som hovedkontroller. Airbus har også innarbeidet hard beskyttelse ved hjelp av fly by wire systemer. Dette betyr at system av flyene ikke kan overskrides. Piloten kan ikke påta seg full kontroll over systemet og gjøre noe drastisk, for eksempel å stanse det, overbelaste flyet osv. I Boeing kan piloten utføre alle disse funksjonene ved ganske enkelt å overstyre pilotsystemet. Kontrollene i Boeing har også tilbakemelding eller følelser, som mangler i Airbus-kontroller. Boeings kan stoppes, fløy utover flygrensgrenser, etc. hvis piloten ignorerer advarsler.