Hovedforskjell: India Gate ligger i New Delhi, som er hovedstaden i India; mens Gateway of India ligger i Mumbai, som er den finansielle hovedstaden og den største byen India.
India er et land som er rik på historie; mye av denne historien kan ses i sine monumenter. To slike monumenter er India Gate og Gateway of India. Som navnene ligner, forvirrer mange mennesker, inkludert indianer, faktisk de to, eller verre tror at de er de samme. Det er imidlertid ikke tilfelle. De er faktisk to svært forskjellige monumenter.
Den primære forskjellen mellom de to er plasseringen av monumentene. India Gate ligger i New Delhi, som er hovedstaden i India; mens Gateway of India ligger i Mumbai, som er den finansielle hovedstaden og den største byen India.
En annen signifikant forskjell mellom de to er grunnen til at monumentene ble bygget. Begge dateres tilbake til British Raj, det vil si den tiden som Storbritannia regjerte over India. Faktisk ble Gateway of India bygget for å feire besøk av kong George V og Queen Mary til India. Da, kong George V og Queen Mary kom til India for Delhi Durbar, kom de inn i landet fra Mumbai, eller Bombay på den tiden. Delhi Durbar var kronen til kong George V som keiser av India.
Men da kong George V og Queen Mary kom i desember 1911, så de bare en kartongmodell av monumentet da byggingen på bygningen ikke hadde startet. Byggingen av India Gateway startet 31. mars 1911, og monumentet ble offisielt åpnet 4. desember 1924.
Foruten å feire besøk av kong George V og Queen Mary, spilte monumentet også en annen viktig rolle. Det er det første som noen besøkende ville se da de kom inn i landet fra havnen i Mumbai. Det var også den seremonielle inngangen til India for Viceroys og de nye guvernørene i Bombay. Monumentet har også to store haller utenfor hver side av porten og kan holde om lag 600 personer. Det har siden blitt referert til som Taj Mahal i Mumbai, og i dag er byens største turistattraksjon.
Selv om monumentet er et krigsminnesmerke, er det faktisk bygget i den arkitektoniske stilen til triumfbuen som Konstantinbågen i Roma og den lignende Triumfbuen i Paris. Opprinnelig kjørte biler og trafikk faktisk gjennom porten, men de må nå kjøre rundt den.
India Gate har også navnene på 13 300 servicemenn som er innskrevet på porten, inkludert navnene til noen soldater og offiserer fra Storbritannia. I 1971, etter Bangladesh-befrielseskriget, ble en mindre struktur lagt til portens base. Denne strukturen består av en svart marmor sokkel, som er toppet med et omvendt rifle og avgrenset av krigshjelm, avgrenset av fire evige flammer. Disse evige flammer representerer den onde soldatens flamme, eller Amar Jawan Jyoti. Denne lille strukturen tjener også som Indias grav av den ukjente soldaten, som i utgangspunktet betyr en grav som hedrer alle de fallne soldatene, spesielt de som ikke har funnet seg igjen.
Sammenligning mellom India Gate og Gateway of India:
India Gate | Gateway of India | |
plassering | New Delhi, India | Mumbai (Bombay), India |
Byggingen startet | 10. februar 1921 | 31. mars 1911 |
Fullført i | 12. februar 1931 | 1924 |
Høyde | 42 m (137, 8 fot) | 26 m (85 ft) |
Type | Krigsminnesmerke | Helligdom Monument |
Hensikt | Bygget som et minnesmerke for 82.000 soldater fra den utelukkede britiske indiske hæren som døde i perioden 1914-21 i første verdenskrig, i Frankrike, Flandern, Mesopotamia, Persia, Øst-Afrika, Gallipoli og andre steder i Nær og Fjernøsten, og den tredje anglo-afghanske krigen. | Bygget for å feire besøket av kong George V og Queen Mary til Mumbai i desember 1911, før Delhi Durbar. |