Hovedforskjell : Forskjellen mellom LPG og CNG er hva de består av eller består av. CNG består hovedsakelig av metangass, mens LPG har butan, propan og en rekke andre kjemikalier.
LPG er utarbeidet ved å raffinere petroleum eller "våt" naturgass. Det er nesten helt avledet av fossile brensler og andre drivstoffkilder. Den er produsert under raffinering av petroleum eller råolje, eller det kan ekstraheres fra petroleum eller naturgass strømmer når de kommer fra bakken. LPG er fremstilt ved riktig blanding og blanding av butan og propangasser i faste proporsjoner. På grunn av blanding av forskjellige gasser betraktes det tyngre enn luft.
LPG har lavt kokepunkt og lav tetthet. Den har en kraftig lukt og kan lett oppdages. Det kalles som en "ren gass"; det brenner uten sot og har lavt svovelemulsjoner. Det er også en gass, det forårsaker ikke grunn- eller vannforurensning, men det kan forårsake luftforurensning.
Under transport leveres LPG i trykkståltanker. På grunn av lavt trykk og tetthet, væser det seg ved romtemperatur og regnes som farlig. Det kan bli eksplosiv eller kan være en antennelseskilde hvis det er spor av LPG eller det er blandet med andre gasser i luften. Det kan også forårsake kvelning på grunn av dets forskyvningsegenskaper i luft, noe som reduserer mengden oksygen fra luften.
I dag brukes LPG som et alternativ til naturgass for ulike metoder som matlaging, motorbrensel, kjøling osv. Det kalles 'Auto Gas'. Det har begynt å erstatte klorfluorkarboner i et forsøk på å redusere skade på ozonlaget.
CNG er laget ved å komprimere naturgass ved standard atmosfærisk trykk. Etter utvinning gjennomgår det filtrering og deretter blir det trykket. Det kan også brukes som drivstoff etter filtrering. CNG kan finnes over oljeinnsatser, eller kan hentes fra deponier eller avløpsrensningsanlegg, der det er kjent som biogas. Det er en gass, det er lett i naturen og sprer seg raskt når det slippes ut.
CNG har høy tetthet og lavt trykk. Det er ikke giftig i naturen; dets bruk reduserer betydelig skadelige motorutslipp. Når den brennes helt, gir den ut karbondioksid og vanndamp. Å være lettere enn luft, stiger den over bakken og sprer seg i luften. CNG er gassformet i staten og fargeløs i naturen. Gassen i sin naturlige form er luktfri, men Ethyl Mercaptan blir tilsatt som luktemiddel for å oppdage lekkasjen.
CNG er en av de mest anvendelige energikilder. Den konkurrerer med andre energikilder og erstatter dem lett for større miljøpåvirkning. Den lagres og distribueres i harde beholdere som er sylindriske eller sfæriske i form.
CNG er det tradisjonelle drivstoffet eller bensin som brukes til å brenne motorkjøretøyer. Det er mye og populært brukt som det har mange fordeler. Kostnaden og plasseringen av tankstanker er lettere og billigere. CNG-drevne kjøretøyer har lavere vedlikeholdskostnader. Drivstoffsystemene er forseglet, noe som bidrar til å hindre drivstofftap fra utslipp eller fordampning.
Sammenligning mellom LPG og CNG:
CNG | LPG | |
Forkortelse | Begrepet CNG er en forkortelse for "Komprimert naturgass". | Betegnelsen LPG står for "Liquefied Petroleum Gas". |
Gass | Det er naturgass. | Det er kunstig i naturen. |
komponenter | Det består i stor grad av metan. | Den består av metan og propan. |
Kilde | Oppnådd fra naturgass og kondensatbrønner, oljebrønner, metanbrønner med kullsyre. | Automatisk generert fra gassfelt når naturgass hentes fra reservoaret. Biprodukt av krakkingsprosess under råoljeraffinering. |
Eiendommer |
|
|
Sikkerhet | Spredes enkelt, og dermed blir tannrisikoen minimert. | Siden det er vanskelig å spre seg, er risikoen for brann mer. |
Bruker | Erstatter for bensin i biler. | Oppvarming og matlaging i boliger, kjøling, industri, landbruk, catering og bilbrensel. |