Hovedforskjell: Et tog i det indiske jernbanesystemet består av forskjellige trenere, som er grovt delt som luftkondisjonerte og ikke-luftkondisjonerte. Klimaklassene er førsteklasses AC (1AC), AC to-tier eller andre klasse AC (2AC), AC tre-tier eller tredje klasse AC (3AC), og AC-klasse. Den 1AC er den dyreste og den med de fleste fasiliteter, 2AC har mindre fasiliteter, og er billigere, mens 3AC har minst fasiliteter, og er den billigste.

Det indiske jernbanesystemet er et komplisert nettverk av stasjoner og spor. Faktisk er det et av verdens største jernbanenettverk. Det eies og drives av regjeringen i india gjennom jernbanedepartementet. Systemet, spesielt fordi det er så stort, kan imidlertid være veldig komplisert å manøvrere. Faktisk har selv innfødte indianere problemer med å få den informasjonen de trenger fra systemet. Så, hvilken sjanse har turister?

Å reise på den indiske jernbanen er aldri så enkelt som bare å kjøpe billetten og ombordstigning på toget. Ikke bare er det alternativer som forskjellige tog, forskjellige ruter, forskjellige tider, samt reservasjoner, ikke-reservasjoner, Tatkal, Premium Tatkal, men også alternativer for de typer billettene man ønsker.

Et tog består av forskjellige trenere, som er grovt delt som luftkondisjonerte og ikke-luftkondisjonerte. Men de ikke-luftkondisjonerte er ytterligere kategorisert i første klasse, stolen klasse, sovende klasse, andre sitteplasser og unreserved. Klimaklassene er førsteklasses AC (1AC), AC to-tier eller andre klasse AC (2AC), AC tre-tier eller tredje klasse AC (3AC), og AC-klasse.

AC Chair Class og Chair Class er kun tilgjengelig på tog som kjører korte avstander, dvs. dagsturer. For tog som inneholder overnattingsturer, er det to måter å reise, de billigere ikke-luftkondisjonerte klassene, og de dyrere og luksuriøse luftkondisjonerte klassene. La oss se på de tre hovedtyper av luftkondisjonerte trenere.

Som navnet antyder, First Class AC (1AC), er den dyreste og luksuriøse innkvartering som Indian Railway tilbyr. Det er mange fasiliteter, for eksempel men ikke begrenset til hvert rom med kun 2 eller 4 køyer. Kupéene er ofte romslige og teppebelagte med vask og individuelle leselys. De er også låsbare for personvern og er ganske ikke overfylt. Avhengig av hvilket tog det gjelder, vil rommene også ha ladingpunkter for mobiler og annen elektronikk. Toaletter er rene og dusjer er tilgjengelige. Mat, puter, sengetøy og tepper er gratis. Imidlertid kommer disse tjenestene ikke billig. Ikke bare er 1AC den dyreste kaien på toget, men prisene kan sammenlignes med en flybillett til tider.

Second Class AC (2AC) er vanligvis et godt kompromiss mellom fasiliteter og kostnader. 2AC-rommene er fortsatt ikke overfylte, da det vanligvis bare er 4 køyer i rommet. Det er bare 2 køyer i midtgangen. Men rommene har ikke låsbare dører eller dører i det hele tatt, men de har gardiner for personvern. De har heller ikke vasker eller ladestikene, men har fortsatt de enkelte leselysene. Puter, sengetøy, tepper og mat er fortsatt gratis. Toaletter kan ikke være så rene og med så mange fasiliteter, det vil si ingen dusj, men de er fortsatt ganske anstendig. Prisene på 2AC er imidlertid ganske rimelige, spesielt i forhold til 1AC, men de kan fortsatt være ute av budsjett for noen.

Dette er hvor AC tre-tier eller tredje klasse AC (3AC) kommer inn i spill. Det gir grunnleggende fasiliteter, fortsatt mer enn ikke-AC, men til en rimeligere pris. Det er ingen gardiner eller dører for personvern. Det har ikke vasker, ladesteder eller individuelle leselys. Maten er ikke gratis. Det gir imidlertid rene områder, og puter, sengetøy og tepper er inkludert. Toaletter er ganske rene, spesielt i begynnelsen av reisen, men kan bli skitne avhengig av mengden mennesker. Kupéene kan virke overfylt til noen, da det er 6 køyer i rommet, og 2 i midtgangen. Imidlertid er denne mengden fortsatt ingenting i forhold til mengden i de ikke-luftkondisjonerte trenerne, spesielt den ubehandlede klassen.

Sammenligning mellom 1AC, 2AC og 3AC i Indian Railway:

	1AC	2AC	3AC
Også kjent som	Første klasse Air-Conditioned	AC 2-tier sovende	AC 3 Tier
Klimaanlegg	Ja	Ja	Ja
Antall køyer	2 eller 4 i rommet.	2 i gangen, 4 i rommet.	2 i gangen, 6 i rommet.
avdelinger	Romslige, teppebelagte og låsbare rom med servant.	Sovesofaer, gardiner for personvern og individuelle leselamper.	Mer overfylt, og mangler andre fordeler.
Mat	Forutsatt gratis	Te og snacks tilbys kanskje gratis	Ikke inkludert
Bedding	Puter, sengetøy og tepper er inkludert gratis.	Puter, sengetøy og tepper er inkludert gratis.	Puter, sengetøy og tepper er inkludert gratis.
Baderom	For det meste ren, med dusj og til og med toalettpapirrull.	Ganske rent. Mangler dusj.	Kan eller ikke være så rent, avhengig av hvor mange som bruker det.
Billettpris	Dyreste, fare på linje med flyselskaper til tider.	Mindre dyr enn 1AC, men mer enn 3AC.	Billigste i AC, men fortsatt mer enn ikke-AC.

Image Courtesy: indiamike.com, paulbigland.zenfolio.com, isubhash.blogspot.com